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Description:
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Torniamo a parlare di trasporti pesanti, perché una nota marca produttrice di TIR, in collaborazione con l’Università di Uppsala, sta testando un autocarro ibrido dotato di un rimorchio di 18 metri interamente ricoperto di pannelli solari ad alta efficienza, per un totale di circa 100 metri quadri quadri di superficie fotovoltaica. Benché sia impossible per un autoveicolo auto-produrre abbastanza energia da consentire l’autonomia energetica, è possibile, grazie all’ampia superficie offerta dal rimorchio dei TIR, guadagnare da 5 a 10 mila chilometri l’anno di autonomia. A raccontarlo è Marco Masoero, Prof di Fisica tecnica industriale di al dip energia del politecnico di Torino. |