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Un tentativo fallito e un cristallo di zolfo che non dovrebbe esistere. A volte il progresso segue vie improbabili. Come la ricerca pubblicata a febbraio su Nature Communication Chemistry (previa registrazione di un brevetto) che potrebbe aver aperto la strada commerciale alle batterie litio zolfo, una specie di Santo Graal per il mondo delle batterie: tre volte più potenti delle attuali batterie al litio e prive di elementi rari come il cobalto. In pratica: la fine del problema dell'autonomia per i veicoli elettrici. E' noto da anni che una batteria con un catodo di zolfo permetterebbe di fare un enorme salto in avanti, ma finora nessuno era riuscito a realizzarne una che non si degradasse già dopo il primo ciclo di scarica. Ma ora i ricercatori della Drexel University (Philadelphia) hanno scoperto che una rara forma cristallina dello zolfo permette di dar vita a batterie litio-zolfo stabili anche dopo 4000 cicli di carica e ricarica, pari a dieci anni di uso intenso. Che sia la volta buona?
OspiteAndrea Marchionni, ricercatore dell'Istituto di Chimica dei Composti Organometallici del CNR |