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Connectivity Deep Learning LEGO. Das Start-up Lobe ermöglicht die spielerische Konstruktion einer Deep-Learning-KI – ohne eine Zeile Programmcode. Technisches Know-how ist deshalb nicht nötig, allein gute Ideen zählen. Die Software von Lobe ist auf gängigen Standards wie Googles TensorFlow aufgebaut. So können selbst konstruierte KIs einfach in andere Plattformen integriert werden. Insight: 13 Arten, wie wir KI täglich nutzen Quelle: TechCrunch > Zum Beitrag ------------------------- Autonomous Der lange Weg der Lasten. Die US-amerikanische Trucking-Industrie setzt jährlich 700 Milliarden US-Dollar um. Ihre unzähligen Logistikunternehmen, Hersteller, Werkstätten und Flottenbetreiber stehen vor einem gewaltigen Umbruch: der Autonomisierung des LKWs. Dieser Herausforderung stellen sich die Start-ups Peloton, Embark, Starsky Robotics und Uber ATG (früher: Otto). Quelle: Mark Harris via Medium > Zum Beitrag ------------------------- Service Offen für alle. Das Ridesharing-Start-up Lyft und Zulieferer Aptiv bieten ab sofort einen kostenlosen Taxiservice mit 30 autonomen Fahrzeugen in Las Vegas an. Die ersten Tests waren bereits Anfang des Jahres auf der CES zu bestaunen. Jetzt aber ist die vergrößerte Flotte frei verfügbar: Über Lyfts App lassen sich die fahrerlosen Autos an stark frequentierten Hotspots in Vegas einfach rufen und ausprobieren. Quelle: Engadget > Zum Beitrag ------------------------- Electric Gepflegte Stromversorgung. Eines der teuersten Bauteile des E-Autos ist seine Batterie. Deshalb ist ein schonender Umgang wichtig. Doch was heißt das? Der Guide des Magazins Electrek fasst wichtige Tipps zusammen. Hohe Temperaturen und Spannungen verringern das Leben von Batterien: Unnötig häufiges Laden am Supercharger sollte beispielsweise vermieden werden. Quelle: Electrek > Zum Beitrag ------------------------- Game Changer Von Licht bewegt. Das Start-up Lightyear entwickelt das erste rein solarbetriebene Auto für die Serienproduktion. Sein "Lightyear One" soll 2020 auf den Markt kommen. Mit Solarpanelen auf Dach und Motorhaube könnte die Anzahl der Ladevorgänge halbiert werden – im Sommer sogar auf 0 fallen. Bei der Herstellung unterstützt Lightyear der Ingenieursdienstleister EDAG. Quelle: GetMobility > Zum Beitrag ------------------------- HIGH 5 on Air wird von Lab1886 herausgegeben. |
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