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Description:
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Il deficit infrastrutturale costa al nostro Paese circa 40 miliardi all'anno. Tra le aree più penalizzate c'è il Nord Est, il nuovo triangolo industriale tra Lombardia, Emilia Romagna e Veneto. Strade e ferrovie sono reti ormai datate e comunque tarate su flussi e direzioni di traffico risalenti ai periodo in cui furono realizzate. Nel parliamo con Antonello Fontanili, direttore di Uniontrasporti. Crolla a luglio e agosto il mercato di autocarri e tir, complessivamente la flessione sfiora il 30 per cento. E questo nonostante sia urgente il rinnovo delle flotte nel segno della sostenibilità e della sicurezza stradale. Anche di questo si è parlato nei giorni scorsi a Roma alla Convention di Confartigianato Trasporti che si è tenuta a Roma. Ad "#autotrasporti" il presidente dell'associazione, Amedeo Genedani, il presidente del Comitato Centrale dell'Albo Nazionale degli autotrasportatori Maria Teresa di Matteo ed Emanuele Peschi, del Dipartimento sostenibilità ambientale di Ispra. |