|
Description:
|
|
Negli ultimi mesi sono sempre più frequenti le truffe ai danni di Stato e cittadini attraverso il carburante, che può essere "allungato" con oli esausti o acqua. Sentiamo come lavorano le aziende petrolifere che fanno parte di UNEM, di cui Franco Del Manso è responsabile dell'Ufficio Rapporti Internazionali Ambientali e Tecnici.
Con l'ingegnere Enrico De Vita, editorialista di automoto.it, scopriamo quali effetti possa avere sui motori dell'auto utilizzare carburanti "tagliati" e introduciamo il tema dell'AdBlue, additivo che abbatte le emissioni nei motori Diesel, prodotto grazie all'urea.
L'urea, i cui approvvigionamenti da Russia, Ucraina e Bielorussia nell'ultimo anno hanno avuto un forte rallentamento, viene utilizzata anche nella produzione di fertilizzanti per l'agricoltura, come ci spiega Claudio Ciavatta, docente di Chimica Agraria all'Università di Bologna. |