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Podcast: Programa del Motor: AutoFM
Episode:

¿EL FIN DE MERCEDES? La FIA prohíbe su "TRUCO" de compresión tras la queja de Ferrari
Category: Sports & Recreation
Duration: 00:14:14
Publish Date: 2026-02-12 11:00:00
Description: ¡Bombazo en la Fórmula 1! La temporada arranca con una de las polémicas técnicas más grandes de los últimos años. Se ha filtrado que Mercedes habría encontrado un vacío legal para aumentar la relación de compresión de su motor térmico de los 16:1 reglamentarios hasta un asombroso 18:1. Este incremento de potencia, conseguido mediante un ingenioso sistema que burla las mediciones actuales, ha puesto en jaque al resto de la parrilla antes de que el semáforo se apague. En este video, Alex Moya nos explica al detalle cómo funciona el truco de Mercedes para ganar más relación de compresión. El secreto reside en una "precámara de combustión" diseñada con materiales que se dilatan con el calor. Al alcanzar la temperatura de funcionamiento, un pequeño conducto se cierra, reduciendo el espacio de la cámara principal y disparando la compresión. Es una obra maestra de la ingeniería que, según sus rivales, rompe por completo el espíritu del reglamento técnico. La respuesta de la FIA no se ha hecho esperar tras las protestas formales de Ferrari, Honda y Audi. Los motoristas aseguran que esta ventaja es inalcanzable sin rediseñar un motor desde cero. Por ello, la federación ha anunciado un cambio drástico: a partir del GP de Australia, la relación de compresión se medirá con el motor en parado pero EN CALIENTE. Este cambio métrico dejaría el diseño de Mercedes fuera de la legalidad de forma inmediata, forzándolos a dar un paso atrás en rendimiento. La tensión política está al rojo vivo, ya que este cambio no requiere unanimidad, sino una mayoría cualificada. Con Ferrari, Honda, Audi y ahora Red Bull Powertrains alineados contra la marca de la estrella, Mercedes se queda sola en la votación. Esto no solo afecta al equipo oficial, sino que pone en un compromiso serio a sus clientes: McLaren, Williams y Alpine, quienes podrían ver cómo su competitividad se desploma justo cuando el mundial está más apretado. Analizamos todas las claves de este movimiento que podría definir el destino del campeonato. ¿Es una persecución injusta a la innovación de Mercedes o una corrección necesaria para mantener la igualdad? Alex Moya desglosa la física detrás de la dilatación de materiales y qué podemos esperar del rendimiento de los monoplazas en Australia tras esta nueva directiva técnica de la FIA.
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