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En AutoFM llevamos tiempo siguiendo muy de cerca el conflicto entre McLaren y Álex Palou. Lo analizamos cuando todavía era un caso abierto, con versiones enfrentadas y muchas incógnitas por resolver. Hoy, por fin, ya no hablamos de interpretaciones: hay sentencia.
El fallo judicial da la razón a McLaren y considera que Palou incumplió el contrato de forma unilateral. La consecuencia es clara: el piloto deberá pagar alrededor de 10 millones de euros en concepto de daños y perjuicios. No existe obligación deportiva alguna —Palou no tiene que correr para McLaren—, pero el castigo económico marca un precedente muy serio en el automovilismo profesional.
El mensaje que lanza la sentencia es contundente: los contratos en el motorsport tienen valor legal real y romperlos tiene consecuencias. No es solo un caso personal entre un equipo y un piloto, sino una advertencia directa a todo el paddock sobre cómo se interpretan y defienden los acuerdos contractuales.
Por su parte, Álex Palou ha reaccionado con respeto institucional, aunque sin compartir la resolución. El piloto mantiene que actuó convencido de que no existía un contrato válido con McLaren y que tomó la decisión tras asesoramiento legal. Asume el impacto económico, pero subraya que no hay consecuencias deportivas derivadas de la sentencia.
El caso McLaren–Palou se cierra así en los tribunales, pero deja una huella profunda en la forma de entender las relaciones entre pilotos y equipos. Página pasada en lo judicial… pero con un mensaje que muchos no van a olvidar.
Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/167481915
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