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Description:
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Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre
Hoy analizamos en EuroNcap el nuevo Honda HR-V un SUV del segmento medio con 4,34 metros de largo y un maletero de 335 litros pero que sigue manteniendo sus prácticos asientos Magic Seats. Con tecnología híbrida e:HEV y con etiqueta ECO de la DGT.
En su mecánica el elemento principal es un motor de gasolina de ciclo Atkinson con 1.5 litros de cilindrada. Le acompañan no uno si no dos motores eléctricos y una pequeña batería con apenas 1 kWh de capacidad. Con todo ello en total ofrece 131 caballos de potencia y 235 Nm de par motor.
El Honda HR-V se ofrece desde los 30.500 euros, sin descuentos o promociones
Dispone de 4 estrellas y esta prueba vale para todas las versiones de equipamiento
Seguridad ocupante adulto, ¿valoración?
A nivel global tiene 82% una buena nota.
Impacto frontal global con una valoración de 13,8 puntos frente a 16 posibles
En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación adecuada el pecho del conductor y copiloto
Es un coche que protege también al resto de coches en caso de impacto, 8 puntos verdes y la mitad adecuados, algo no muy habitual.
En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación baja, naranja, en el pecho del acompañante trasero. El piloto tiene calificación adecuada
Los test se han realizado en el laboratorio IDIADA en España
Impacto lateral global con una valoración de 13 frente a 16 puntos posibles
En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena
En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación buena.
Mucho desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación baja.
NO tiene airbag central delantero
Alcance con puntuación 3,6 de 4.
Alcance en asiento delantero con calificación bueno
Alcance en asiento trasero con calificación es baja
Rescate y extracción con una puntuación de tan solo 1 ante 2 puntos posibles
Hoja de rescate - Si
eCall avanzado – Si
No dispone de sistema de freno multicolisión.
Seguridad infantil, ¿valoración?c
75% en la puntuación global
Seguridad infantil en el impacto frontal es de 11,8 puntos.
El dummy Q10 tiene calificación adecuada en cuello.
El dummy Q6 tiene calificación buena
Seguridad infantil en el impacto lateral es de 6,5 puntos.
La cabeza del dummy Q10 tiene calificación pobre.
Se han realizado los test con sillas de coche KidFix 2R con respaldo para el dummy Q6 y para el dummy Q10.
Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 7 de 13 y 11,5 de 12 posibles.
¿Por qué el 11,5?
El problema está en la plaza central trasera:
No se puede instalar una silla con pata.
Hay riesgo de seguridad en la instalación de dos sillas de coche grupo 2/3 con cinturón en esa plaza.
¿Puedo poner un maxicosi con cinturón en el asiento central trasero?
Si, el maxicosi solo con cinto se puede instalar, pero no una base con pata.
Protección para los usuarios vulnerables de la vía, ¿valoración?
Un 72 % de valoración global
Seguridad pasiva en caso de atropello con 23,7 frente a 36 puntos posibles.
Seguridad activa para evitar el atropello
Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 7
Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 8,7 de 9.
Asistentes a la conducción, ¿valoración?
78% de puntuación global
Asistente de velocidad con 2,5 de 3
Control de estado del conductor con 1 de 3 puntos
Asistente de cambio de carril 3,5 de 4 posibles.
Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 5,7 de 6 posibles.
¿Valoración global?
Tiene 4 estrellas Euro NCAP y no es porque le falta un ADAS, en ADAs lo hace muy bien, tanto en coche a coche como en usuarios vulnerables de la vía. Tiene mucho camino para mejorar la seguridad pasiva, especialmente en el tema airbag central delantero y laterales traseros.
https://www.euroncap.com/es/results/honda/hr-v/45661
Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre
Podcast con toda la información del Honda HR-V 2023 en este enlace:
https://go.ivoox.com/rf/81480599
En esta lista tienes todos los programas de Informe EuroNcap.
https://www.ivoox.com/euro-ncap-autofm_bk_list_9971497_1.html
Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
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