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Podcast: Programa del Motor: AutoFM
Episode:

EuroNcap NIO ES8. Seguridad adulto, seguridad infantil, ayudas a la conducción (ADAS)
Category: Sports & Recreation
Duration: 00:13:01
Publish Date: 2022-04-12 18:00:00
Description: Nio es una marca que está más cerca de ser una empresa tecnológica que una marca de coches propiamente dicha. Podríamos calificar de startups que ha nacido en china y que se dedica en exclusiva al coche eléctrico. Es un fabricante muy moderno que nació en 2014. Entre sus hitos más importantes está ser la marca que consiguió el récord en el circuito alemán del Nürburgring Norschleife en lo que respecta a un coche eléctrico. Lo hizo con un modelo denominadol EP9. Pero hoy lo que nos ocupa es su SUV de 6 plazas y batería de iones de litio de 100 kWh. Como os decimonónica el NIO ES8 es un SUV eléctrico de considerable tamaño pues alcanza los 5,02 metros de longitud. En su interior podemos encontrar espacio para hasta siete ocupantes. El modelo pudimos conocerlo ya en 2017. Por enfoque y concepto se le podría encajar como el rival del Tesla Model X aunque, esos sí, con un precio bastante inferior. Dispone de un paquete de baterías de 100 kWh que lo abastece para llegar a los 499 kilómetros de autonomía (WLTP) con una carga. Estará disponible con varias motorizaciones pero actualmente no ha llegado todavía al mercado español . Seguridad EuroNcap NIO ES8 El NIO ES8 tiene 5 estrellas en EuroNCAP, ensayos realizados en CSI Spa en Italia. Las pruebas de Euro NCAP están realizadas en un NIO ES8 de seis plazas, pero existe la posibilidad de 7 plazas con una bancada corrida de tres asientos en la segunda fila. En seguridad ocupante adulto tieneuna puntuación global de un 82% Impacto frontal global con 13,3 puntos de 16 posibles. Impacto frontal con 50% de solape el piloto tiene el pecho en categoría adecuado y el resto en categoría bueno. Demasiada rigidez en el chasis con hasta 5 puntos deficientes. Impacto forntal 100% de solape los dos dummies tiene el pecho con calificación adecuada, color amarillo. Impacto lateral global tiene una puntuación de 12,5 frente a 16 puntos posibles, una note no my buena. Impacto lateral contra barrera móvil tiene un buen comportamiento con todas las partes del piloto en calificación buena. Impacto lateral contra mástil el pecho del conductor desciende hasta calificación baja, representada an color naranja. El desplazamiento del piloto al lado opuesto es muy grande con calificación baja. No hay airbag entre ocupantes delanteros. El alcance tiene calificación 3,7 frente a 7 puntos. Alcance en asiento delantero tiene calificación buena. Alcance en asiento trasero tiene calificación buena. Rescate y extracción es puntuada con 2 puntos de dos posibles. Hoja de rescate eCall avanzado Sistema de freno multicolisión En seguridad infantil la valoración global es de 84 % Seguridad infantil en el impacto frontal tiene la máxima puntuación Seguridad infantil en el impacto lateral tiene la máxima puntuación posible Euro NCAP marca como no insalvable el SRI en el asiento central trasero porque es un coche de 6 plazas y no tiene asiento en esa posición dentro del modelo usado en Euro NCAP. La protección para los usuarios vulnerables de la vía tiene una calificación del 72 % Seguridad pasiva en caso de atropello tiene una puntuación alta para un SUV con 26,2 de 36 posibles. Seguridad activa para evitar el atropello: Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones tiene 6,8 puntos de 9 Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas tiene 6,3 puntos de 9 Los asistentes a la conducción tiene una buenísima nota con un 92% Asistente de velocidad con 3 puntos de 3 posibles. Control de estado del conductor con 3 puntos de 3 posibles. Asistente de cambio de carril con 4 puntos de 4 posibles. Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 4,8 puntos de 6 posibles. Es un coche con una buena seguridad global, especialmente buena en seguridad pasiva infantil y en asistentes de conducción. Otros informes de seguridad: VW ID.3: https://autofm.es/progrma-especial-autofm-es-seguro-el-volkswagen-id-3/ Toyota Yaris: https://autofm.es/podcast-informe-seguridad-toyota-yaris/ Mazda MX-30: https://autofm.es/informe-seguridad-es-seguro-el-mazda-mx-30/ Honda Jazz: https://autofm.es/podcast-analisis-es-seguro-el-honda-jazz/ Audi A3: https://autofm.es/podcast-es-seguro-el-audi-a3/ Isuzu D Max: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-isuzu-d-max-audios-mp3_rf_64892289_1.html Land Rover Defender: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-land-rover-defender-audios-mp3_rf_66205155_1.html Seat Leon: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-seat-leon-audios-mp3_rf_66365169_1.html Kia Sorento: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-kia-sorento-audios-mp3_rf_66701595_1.html Honda e: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-honda-e-audios-mp3_rf_66906016_1.html Hyundai i10: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-hyundai-i10-audios-mp3_rf_67227626_1.html Cupra Formentor: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-cupra-formentor-audios-mp3_rf_68477510_1.html Polestar 2: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-polestar-2-audios-mp3_rf_68996112_1.html Dacia Sandero: https://autofm.es/analisis-de-seguridad-del-dacia-sandero/ VW ID.4: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-volkswagen-id-4-audios-mp3_rf_71458614_1.html Skoda Enyaq iV: https://autofm.es/comentamos-las-cinco-estrellas-del-skoda-enyaq-iv/ Renault Arkana: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-renault-arkana-audios-mp3_rf_71823565_1.html Citroen C4: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-citroen-c4-audios-mp3_rf_71844607_1.html Renault Kangoo: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-renault-kangoo-audios-mp3_rf_73447949_1.html Opel Mokka: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-opel-mokka-audios-mp3_rf_75502663_1.html Genesis: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-genesis-g80-gv80-audios-mp3_rf_76774018_1.html Subaru Outback: https://www.ivoox.com/subaru-outback-informe-seguridad-audios-mp3_rf_77245069_1.html Audi Q4 e-tron: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-audi-q4-e-tron-audios-mp3_rf_78081304_1.html Toyota Mirai: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-toyota-mirai-audios-mp3_rf_79142351_1.html Hyundai Bayon: https://www.ivoox.com/es-seguro-hyundai-bayon-informe-seguridad-audios-mp3_rf_79479771_1.html Hyundai Tucson: https://www.ivoox.com/es-seguro-hyundai-tucson-informe-seguridad-audios-mp3_rf_80865976_1.html Hyundai Ioniq5: https://www.ivoox.com/es-seguro-hyundai-ioniq5-audios-mp3_rf_81021946_1.html Toyota Yaris Cross: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-toyota-yaris-cross-audios-mp3_rf_81131760_1.html Lynk and Co: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-lynk-co-01-audios-mp3_rf_82492518_1.html VW Caddy: https://www.ivoox.com/euroncap-volkswagen-caddy-seguridad-adulto-seguridad-infantil-ayudas-audios-mp3_rf_83295630_1.html Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es
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