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Für Millionen von Diesel-Fahrern, aber auch für Besitzer von älteren Benzinern unter Euro 3 könnte es eng werden: Am Dienstag entscheidet das Bundesverwaltungsgericht, ob Fahrverbote zulässig sind, wenn in Innenstädten die Grenzwerte für Stickstoffdioxid überschritten werden. Dabei geht es um zwei Klagen der Deutschen Umwelthilfe, die sich vor den Verwaltungsgerichten Stuttgart und Düsseldorf durchsetzen konnte. Beide Gerichte hatten Fahrverbote gebilligt. Wir berichten über das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts und analysieren die Konsequenzen. |