Moment istoric în justiția din R. Moldova – temutul oligarh Vlad Plahotniuc merge la închisoare pentru 19 ani

Eveniment care va intra în istoria recentă Republicii Moldova – oligarhul Vladimir Plahotniuc, intangibil timp de decenii și care acum câțiva ani controla toate instituțiile statului, a fost condamnat la 19 ani de închisoare, în dosarul de rezonanță al „fraudei bancare”, celebrul furt a 15% din PIB-ul țării din băncile moldovenești. Valeria Vițu a urmărit cazul la Chișinău.

Temele ediției:

- Despre implicațiile condamnării lui Vladimir Plahotniuc și cum a fost posibil acest parcurs, de neimaginat până recent pentru justiția din Republica Moldova discutăm cu invitatul Moldova Zoom de astăzi, Ilie Chirtoacă de la Centrul pentru Resurse Juridice din Moldova, cu care a stat de vorbă Liliana Barbăroșie.

- Justiția din Republica Moldova a reușit să-l condamne pe temutul oligarh Vlad Plahotniuc la 19 ani de închisoare în primă instanță. Jurnaliștii români se întreabă pe Facebook cum este posibil așa ceva la Chișinău, în timp ce la București cazurile de corupție se prescriu? Despre reforma justiției de la Chișinău ne vorbește Vitalie Cojocari în ”Cronica lui Vitalie”.  

- Secretarul Consiliului de Securitate al Rusiei, Serghei Şoigu, declară că Rusia va lua măsuri pentru apărarea cetăţenilor ruși din Transnistria. Chișinăul răspunde, spunând că prezența militară rusească în Republica Moldova este ilegală. Experții din Republica Moldova spun că reacția Moscovei este de fapt un răspuns la faptul că autoritățile de la Chișinău schimbă regulile de joc și fac lucruri concrete pentru a integra Transnistria în câmpul legal, economic și social al Republicii Moldova. Liliana Barbăroșie vine cu detalii.

- Primul tronson de autostradă care va fi construit pe teritoriul Republicii Moldova, în continuarea Autostrăzii Unirii din România, are, oficial, un constructor desemnat.

- Un alt eveniment care conectează cele două maluri ale Prutului este testarea liniei de cale ferată dintre Cantemir și Fălciu. După o pauză de 17 ani, traficul feroviar se reia.

- O misiune a Fondului Monetar Internațional (FMI) este așteptată la Chișinău, pentru două săptămâni de negocieri privind un nou acord de cooperare,

- Statele Uniunii Europene au aprobat miercuri ajutorul financiar de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina, după ce guvernul ungar și-a retras veto-ul asupra ambelor măsuri.

Știrile zilei:

Primul tronson de autostradă care va fi construit pe teritoriul Republicii Moldova are, oficial, un constructor desemnat. Este același care a câștigat și contractul pentru tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Mureș - Iași - Ungheni. Anunțul a fost făcut de Compania Națională de Investiții Rutiere din România (CNIR), care a atribuit contractul pentru segmentul dintre Iași și Podul peste Prut de la Ungheni.

Tronsonul reprezintă ultimii kilometri ai autostrăzii pe teritoriul României, dar și o premieră: primul segment de autostradă care va fi construit în Republica Moldova. Segmentul total include și aproximativ 5 kilometri de șosea de mare viteză pe teritoriul moldovean. Finanțarea pentru partea română este asigurată prin mecanismul european SAFE, în cadrul unui parteneriat între România, Republica Moldova și Uniunea Europeană, potrivit TVR Moldova.

Proiectul include și dezvoltarea unui hub logistic multimodal în zona Berești, un punct strategic la frontiera estică a Uniunii Europene, care va integra transportul rutier și feroviar.

Autostrada A8, cunoscută și ca „Autostrada Unirii”, este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din regiune, iar extinderea acesteia peste Prut marchează un pas concret în conectarea Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport, potrivit CNIR.

***

Un alt eveniment care conectează cele două maluri ale Prutului este testarea liniei de cale ferată dintre Cantemir și Fălciu. După o pauză de 17 ani, traficul feroviar peste Prut în această regiune se reia, anunță TV8. Linia cu o lungime de aproximativ patru kilometri, a fost testată după finalizarea lucrărilor de reconstrucție. Testarea a avut loc în condiții reale de circulație, cu participarea autorităților de la Chișinău și București. Pe acest segment nu a mai mers niciun tren de pasageri din 2009, iar ultimul tren marfar între Cantemir și Fălciu a trecut Prutul încă în perioada sovietică.

„Pentru agenții economici este un nou traseu logistic, care leagă portul Constanța cu Republica Moldova și tranzitează țara noastră spre Ucraina”, a menționat ministrul Infrastructurii de la Chișinău, Vladimir Bolea.

Autoritățile vor anunța ulterior când va fi reluată circulația sistematică a trenurilor pe acest traseu.

***

O misiune a Fondului Monetar Internațional (FMI) este așteptată la Chișinău, pentru două săptămâni de negocieri privind un nou acord de cooperare, a anunțat ministrul Finanțelor, Adrian Gavriliță. Acesta subliniază că există un consens larg între Guvernul Republicii Moldova și FMI asupra direcției de reformă axată pe stimularea investițiilor și creșterea economică. Printre obiectivele principale se numără simplificarea administrării fiscale, reducerea poverii asupra agenților economici și eliminarea unor probleme cronice, precum acumularea restanțelor la TVA.

***

Statele Uniunii Europene au aprobat miercuri ajutorul financiar de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina, precum și cel de-al 20-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei. Decizia a fost posibilă după ce guvernul ungar, condus încă de Viktor Orbán, și-a retras veto-ul asupra ambelor măsuri.

Cele două decizii au fost adoptate de ambasadorii celor 27 de state membre la UE și mai trebuie confirmate doar printr-o procedură scrisă, care ar urma să fie încheiată joi.

Comisara Europeană pentru Extindere, Marta Kos, se așteaptă să fie deschis primul grup de negocieri de aderare a Ucrainei odată ce schimbarea de guvern din Ungaria va fi finalizată, dar își dorește, de asemenea, ca țările UE să meargă mai departe, mai rapid. Republica Moldova este văzută în acest moment la pachet cu Ucraina în procesul de aderare la UE.