Search

Home > Jurnal RFI > UE, aproape de a taxa mașinile electrice chinezești, deși Germania se opune
Podcast: Jurnal RFI
Episode:

UE, aproape de a taxa mașinile electrice chinezești, deși Germania se opune
Category: Society & Culture
Duration: 00:02:58
Publish Date: 2024-10-04 05:26:06
Description:

Statele membre ale Uniunii Europene ar putea aproba astăzi tarife mai mari pentru mașinile electrice din China, încercând să prevină concurența neloială. Potrivit unei informații publicate de Reuters, ar fi deja întrunită majoritatea pentru ca tarifele să fie adoptate, în condițiile în care Franța, Grecia, Italia și Polonia vor vota pentru. Germania, însă, se opune.

Potrivit The New York Times, votul va impune tarife suplimentare, de la 7,8% pentru mașinile Tesla fabricate în China până la 35,3% pentru vehiculele fabricate de producătorul chinez SAIC, taxele pentru alți producători auto fiind undeva la mijloc. Aceste tarife vor veni peste tarifele existente de 10% ale Uniunii Europene pentru toate mașinile importate.

Liderii de la Bruxelles spun că taxele sunt menite să creeze condiții de concurență echitabile, mai degrabă decât să închidă piața Uniunii Europene pentru importurile din China.

Business Standard notează că, drept represalii, China a lansat anchete antidumping asupra exporturilor UE de carne de porc și băuturi alcoolice precum și o anchetă antisubvenție asupra produselor lactate din UE, dar încă nu a impus nicio măsură.

Ministerul Comerțului din China s-a întâlnit, de asemenea, cu producătorii de automobile și asociațiile din industrie pentru a discuta despre creșterea taxelor de import la vehiculele cu motor mare pe benzină, care ar afecta cel mai puternic producătorii germani.

Macron și Scholz au poziții diferite în privința tarifelor la vehiculele electronice din China, constată Le Monde:

”Emmanuel Macron și-a exprimat sprijinul pentru tarife, în timp ce germanul Olaf Scholz a cerut „negocieri” cu China.

Citeste siComplicata situație a taxării importurilor în Uniunea Europeană de mașini electrice fabricate în China

Iar în același context, agenția germană DPA atrage atenția asupra crizei pe care o traversează industria auto din Germania.

”Problemele cu care se confruntă producătorii de automobile din Germania, o țară cu o mare industrie auto, inclusiv mărci precum Volkswagen Group (VW) și BMW, au un impact și asupra industriilor din alte țări.

Producătorii germani se confruntă cu cifrele slabe de vânzări și cu costurile ridicate ale trecerii la sisteme de propulsie electrică.

Recent, Mercedes a trebuit să-și reducă prognoza de profit pentru acest an din cauza vânzărilor slabe din China. Anterior, și BMW și-a redus așteptările privind vânzările și profitul pentru anul în curs.

Pentru prima dată în ultimii 30 de ani, Volkswagen s-ar putea confrunta cu concedieri și închideri de fabrici. Potrivit unui raport din presă, gigantul auto european ar putea tăia 30.000 din cele 300.000 de locuri de muncă ale sale în Germania”.

Iar Bloomberg amintește că Mercedes-Benz Group AG și BMW AG presează Berlinul să voteze împotriva impunerii unor tarife semnificativ mai mari asupra vehiculelor electrice produse din China

Un vot „nu” din partea guvernului german ar fi un semnal în acest sens și ar ajuta la evitarea unui conflict comercial, consideră un lider german din industria auto.
Total Play: 0

Some more Podcasts by France Médias Monde

800+ Episodes
Le débat     10+
2K+ Episodes
Appels sur l ..     7
200+ Episodes
Archives d'A ..     7