Îl menajează România pe Viktor Orban, altfel decât UE? (SpotMedia)

Europarlamentarul PSD Victor Negrescu, prima opțiune a guvernului pentru funcția de comisar european (G4Media) -Ce nu spune ministrul Sorin Grindeanu despre Autostrada Sibiu – Pitești. Statul român n-a plătit încă nici un leu despăgubiri cetățenilor expropriați: „Ne trombonesc!” (Libertatea) - DATE OFICIALE: Sute de camioane intră lunar în România cu „donații”, panouri fotovoltaice sau haine second hand. În realitate ele transportă deșeuri periculoase (HotNews)

Îl menajează România pe Viktor Orban, altfel decât UE? (SpotMedia)

Așteptat în România pentru discursul tradițional de la Tușnad, în care Viktor Orban are obiceiul să-și transmită tezele ideologice, liderul de la Budapesta și-a radicalizat poziționarea ostilă față de Ucraina și pe cea de frondă față de Uniunea Europeană.

Jurnalista SpotMedia Magda Grădinaru reamintește de propunerea ca mandatul Ungariei la președinția Consiliului UE să fie încheiat prematur. O scrisoare semnată de mai mulți eurodeputați și publicată de Politico arată că niciun europarlamentar român nu s-a raliat acestui demers. Mai mult, Viktor Orban se va întâlni, informal, cu premierul Marcel Ciolacu.

Un alt element de context este așa-zisa susținere pe care Viktor Orban i-ar fi dat-o președintelui Klaus Iohannis, pentru ca acesta să vizeze pentru sine șefia NATO, de fapt o atragere a Bucureștiului în strategia lui de șantaj, pentru că Budapesta l-a susținut în cele din urmă pe Mark Rutte, creând însă senzația că a obținut ceva la schimb.

De ce e România mai indulgentă cu un Viktor Orban mai radical?

De câteva zile, la București este, din nou, încălzită tema Schengen, cu așteptarea ca Ungaria să pună aderarea terestră pe ordinea de zi în JAI, ceea ce ar putea explica atitudinea României.

Istoria recentă arată însă că Viktor Orban mai degrabă speculează slăbiciunile și ar putea folosi venirea în România și întâlnirea cu premierul pentru a arăta că are aliați, că demersurile lui față de Rusia sunt validate și mai ales că are putere recunoscută.

EXCLUSIV Europarlamentarul PSD Victor Negrescu, prima opțiune a guvernului pentru funcția de comisar european / Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a cerut oficial o nominalizare (G4Media)

Europarlamentarul PSD Victor Negrescu este prima opțiune a guvernului pentru funcția de comisar european, au declarat pentru G4Media.ro surse guvernamentale. Potrivit acestora, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen a solicitat, joi, guvernului o nominalizare pentru funcția de comisar din partea României.

După ce guvernul României trimite oficial nominalizarea la Bruxelles, președinta Comisie  Europene Ursula von der Layen urmează să evalueze după ce primește toate propunerile în ce măsură este asigurat echilibrul de gen. Reprezentarea proporțională a bărbaților și femeilor în viitoarea Comisie este deja un subiect asupra căruia von der Leyen a insistat în discurile publice.

Menționă că atât Comisia Barosso cât și Comisia Junker au avut 9 comisari femei din 28 de state ulterior din 27 după plecarea Marii Britanii.

REPORTAJ. Ce nu spune ministrul Sorin Grindeanu despre Autostrada Sibiu – Pitești. Statul român n-a plătit încă nici un leu despăgubiri cetățenilor expropriați: „Ne trombonesc!” (Libertatea)

Șantierul pentru Autostrada Sibiu – Pitești trece pe terenurile și peste casele unor oameni cărora statul nu  le-a plătit încă nimic în schimb. Dincolo de heirupismul fazei de proiectare, documentat sârguincios pe Facebook de Ministerul Transporturilor, rostul și agoniseala a sute de persoane s-au împrăștiat, în ultimii doi ani, ca pietrele intens mediatizate de pe Valea Oltului. 

Locuitorii din comuna vâlceană Perișani așteptau la începutul anului un semn din partea autorităților, cu privire la despăgubirile pentru expropriere. Bunurile imobile au fost evaluate în 2019, de către două firme de avocatură din Timiș, una dintre ele aparținând soției unui fost consilier al lui Sorin Grindeanu, actualul ministru al transporturilor. 

Listele finale cu numele și sumele decise drept despăgubiri au fost fixate apoi în anexa la H.G. 1024/2021. Dar semnarea proceselor-verbale și plățile întârzie.

Într-un răspuns pentru Libertatea, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) susținea că procedurile tărăgănează din vina oamenilor: „lipsa actelor de proprietate în ceea ce privește terenurile și construcțiile”, „lipsa autorizațiilor de construcție”. „Doar după finalizarea procedurii de cadastru se poate stabili cu exactitate proprietarul și suprafața afectată”, preciza în martie CNAIR.

Durata tuturor procedurilor pe care le implică exproprierea depinde însă nu de cetățeni, ci de instituții ale statului și de firme tocmite de stat.

Aveți reportajul în Libertatea.

DATE OFICIALE: Sute de camioane intră lunar în România cu „donații”, panouri fotovoltaice sau haine second hand. În realitate ele transportă deșeuri periculoase (HotNews)

În primele 5 luni din acest an, între 50-100 de camioane cu deșeuri declarate în acte bunuri second-hand sau donații au tranzitat România, transportând peste 2.000 de tone de materiale cu mari suspiciuni de a fi în fapt deşeuri şi resturi, a spus ministrul Mediului, Mircea Fechet.

Marfa intră pe la frontiera vestică a României (Arad, Bihor), iar o parte ajunge în Bulgaria sau Ucraina, a spus membrul Guvernului. 

De multe ori însă, obiectele second-hand nu pot fi folosite. Ele ajung fie în depozitele de deşeuri autorizate, sau chiar mai rău, sunt efectiv aruncate la marginea localităților, sau în ape de suprafaţă, uneori sunt incendiate generând poluare extremă. 

Austria, Olanda și chiar Benelux, dar mai ales Germania şi Italia, cu mult mai multe curse spre România, sunt zonele predilecte de unde se expediază astfel de mărfuri. Fechet admite că rețelele de traficanți profită de slăbiciunile sistemului de control. 

Amănunte pe HotNews.ro.